電車作為全球唯一全數雙層的地面路軌交通工具，平均每日接載18萬人次。新冠病毒令公眾特別留意社交距離，對乘搭電車有避忌，居港意大利設計師Andrea Ponti故忽發奇想，重新設計電車。

新設計Island靈感來自香港的城市景觀，白天可以自然透光，夜晚可以飽覽景色。設計包含無人駕駛技術，既改善車廂內的空間感，亦易於管理行駛時間並更安全。這個新公共交通概念可保持一定社交距離，也可重新建構公共空間。

有人認為電車是夕陽行業，香港交通網絡完善，早已被其他交通工具取代。同時，這個設計未必能融入香港的城市面貌。現時的電車由車頭標示到車廂設計都充滿人味和香港特色，現代化設計犧牲了這些元素。

話雖如此，電車投入服務至今超過100年，近年漸漸成為攝影愛好者和旅客觀光的景點。2015年，電車公司將一輛普通電車改裝為仿古電車，供私人租借或旅遊推廣之用。古典電車整體設計均以1920年代的電車為藍本，採用開篷設計，車身上有燈泡，座椅採用梳化，富有特色。

那麼，大膽假設，電車仿效都爹利街的4支煤氣燈，保留少量原有車隊及縮短路程，讓電車的歷史及文化價值更顯得彌足珍貴。配合一些新設計的車隊，有更寬闊的角度飽覽沿途景色，能否造就新的商機？

圖片來源：www.andreaponti.com

(商場週記 - 香港組)